Ficha técnica completa
Chevrolet Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Chevrolet Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994.
FIPE
R$ 126.657Referência 01/06/2026Consumo
9 km/lGasolina: 7.5 / 9 km/lMotorização
5.7 gasolinaMotor: 5.7 gasolinaCâmbio: ManualPotência: 275 cvPorta-malas
400 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994
O Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994 se posiciona como uma versão da categoria coupe voltada para quem busca um carro racional, com motor 5.7 gasolina, câmbio manual, combustível gasoline. Na prática, a proposta do Camaro combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 9 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 400 litros.
- Potência de 275 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 126.657
Menor valorR$ 126.657
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994
| Motor | 5.7 gasolina |
|---|---|
| Potência | 275 cv |
| Torque | 45 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | gasoline |
Consumo
| Gasolina cidade | 7.5 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 9 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 400 litros |
|---|---|
| Tanque | 70 litros |
| Peso | 1200 kg |
| Comprimento | 4784 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Entre-eixos | 2500 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 185/65 R14 |
|---|---|
| Medida traseira | 185/65 R14 |
| Estepe | 185/65 R14 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 32 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 35 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | GM Dexos |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 60 Ah |
| CCA | 480 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994 vale a pena?
O Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 400 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Chevrolet Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7?+
O Chevrolet Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 registra consumo com gasolina de 7.5 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Camaro?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Camaro Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 1994 vale a pena?+
O Chevrolet Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7 pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 400 litros, considerando a FIPE de R$ 126.657. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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