Ficha técnica completa
Chevrolet CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Chevrolet CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019.

Análise do Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019
O Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019 se posiciona como uma versão da categoria hatch voltada para quem busca um carro racional, com motor 1.4 turbo flex, câmbio automático, combustível ethanol/gasoline. Na prática, a proposta do Cruze Sport6 combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 13 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 280 litros.
- Potência de 153 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019
| Motor | 1.4 turbo flex |
|---|---|
| Potência | 153 cv |
| Torque | 24.5 kgfm |
| Câmbio | Automático |
| Combustível | ethanol/gasoline |
Consumo
| Gasolina cidade | 11 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 13 km/l |
| Etanol cidade | 7.8 km/l |
| Etanol estrada | 9.2 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 280 litros |
|---|---|
| Tanque | 55 litros |
| Peso | 1350 kg |
| Comprimento | 4514 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1480 mm |
| Entre-eixos | 2685 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 205/55 R16 |
|---|---|
| Medida traseira | 205/55 R16 |
| Estepe | 205/55 R16 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 32 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 35 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | Dexos 1 Gen 2 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 4.2 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 60 Ah |
| CCA | 480 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019 vale a pena?
O Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 280 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Chevrolet CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut.?+
O Chevrolet CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. registra consumo com gasolina de 11 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.8 km/l na cidade e 9.2 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Cruze Sport6?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Cruze Sport6 CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. 2019 vale a pena?+
O Chevrolet CRUZE HB Black Bow Tie 1.4 TB Flex Aut. pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 280 litros, considerando a FIPE de R$ 83.205. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.