Ficha técnica completa
Chevrolet Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Chevrolet Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997.
FIPE
R$ 23.447Referência 01/06/2026Consumo
9 km/lGasolina: 7.5 / 9 km/lMotorização
4.1 gasolinaMotor: 4.1 gasolinaCâmbio: ManualPotência: 138 cvPorta-malas
1100 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997
O Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997 se posiciona como uma versão da categoria picape voltada para quem busca um carro racional, com motor 4.1 gasolina, câmbio manual, combustível gasoline. Na prática, a proposta do Silverado combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 9 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 1100 litros.
- Potência de 138 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 23.447
Menor valorR$ 23.447
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997
| Motor | 4.1 gasolina |
|---|---|
| Potência | 138 cv |
| Torque | 29 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | gasoline |
Consumo
| Gasolina cidade | 7.5 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 9 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 1100 litros |
|---|---|
| Tanque | 88 litros |
| Peso | 1700 kg |
| Comprimento | 5200 mm |
| Largura | 1874 mm |
| Altura | 1800 mm |
| Entre-eixos | 3200 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 235/75 R15 |
|---|---|
| Medida traseira | 235/75 R15 |
| Estepe | 235/75 R15 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 35 psi / traseiro 35 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 38 psi / traseiro 44 psi |
Óleo
| Óleo | GM Dexos |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 75 Ah |
| CCA | 650 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997 vale a pena?
O Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 1100 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Chevrolet Silverado Tropical CD 4.1 MPFI?+
O Chevrolet Silverado Tropical CD 4.1 MPFI registra consumo com gasolina de 7.5 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Silverado?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Silverado Silverado Tropical CD 4.1 MPFI 1997 vale a pena?+
O Chevrolet Silverado Tropical CD 4.1 MPFI pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 1100 litros, considerando a FIPE de R$ 23.447. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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