Ficha técnica completa
Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012.

Análise do Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012
O Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012 se posiciona como uma versão da categoria sedan voltada para quem busca um carro racional, com motor 1.6 flex, câmbio manual, combustível ethanol/gasoline. Na prática, a proposta do Sonic Sedan combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 12.2 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 400 litros.
- Potência de 106 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012
| Motor | 1.6 flex |
|---|---|
| Potência | 106 cv |
| Torque | 15.8 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | ethanol/gasoline |
| Portas | 4 |
Consumo
| Gasolina cidade | 10.2 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 12.2 km/l |
| Etanol cidade | 7.2 km/l |
| Etanol estrada | 8.6 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 400 litros |
|---|---|
| Tanque | 55 litros |
| Peso | 1200 kg |
| Comprimento | 4400 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Entre-eixos | 2500 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 185/65 R14 |
|---|---|
| Medida traseira | 185/65 R14 |
| Estepe | 185/65 R14 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 32 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 35 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | GM Dexos |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 4.2 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 60 Ah |
| CCA | 480 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012 vale a pena?
O Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 12.2 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 400 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec.?+
O Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. registra consumo com gasolina de 10.2 km/l na cidade e 12.2 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.2 km/l na cidade e 8.6 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Sonic Sedan?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Sonic Sedan SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2012 vale a pena?+
O Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 12.2 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 400 litros, considerando a FIPE de R$ 35.938. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.