Ficha técnica completa
Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004.
FIPE
R$ 43.616Referência 01/06/2026Consumo
9.5 km/lDiesel: 8 / 9.5 km/lMotorização
2.0 dieselMotor: 2.0 dieselCâmbio: ManualPotência: 140 cv dieselPorta-malas
390 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004
O Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004 se posiciona como uma versão da categoria suv voltada para quem busca um carro racional, com motor 2.0 diesel, câmbio manual, combustível diesel. Na prática, a proposta do Tracker combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 9.5 km/l na estrada com diesel.
- Porta-malas de 390 litros.
- Potência de 140 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 43.616
Menor valorR$ 43.616
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004
| Motor | 2.0 diesel |
|---|---|
| Potência | 140 cv |
| Torque | 19.7 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Diesel |
| Portas | 4 |
Consumo
| Diesel cidade | 8 km/l |
|---|---|
| Diesel estrada | 9.5 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 390 litros |
|---|---|
| Tanque | 54 litros |
| Peso | 1350 kg |
| Comprimento | 4248 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1650 mm |
| Entre-eixos | 2700 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 215/55 R18 |
|---|---|
| Medida traseira | 215/55 R18 |
| Estepe | 215/55 R18 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 32 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 35 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | Dexos 2 / API CK-4 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 4.5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 75 Ah |
| CCA | 650 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004 vale a pena?
O Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 9.5 km/l na estrada com diesel com porta-malas de 390 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p?+
O Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p registra consumo com diesel de 8 km/l na cidade e 9.5 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Tracker?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Tracker TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p 2004 vale a pena?+
O Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 9.5 km/l na estrada com diesel, porta-malas de 390 litros, considerando a FIPE de R$ 43.616. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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