Ficha técnica completa
Fiat 500 Cult 1.4 Fire Evo Flex 8V (2a Geracao) 2013: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Fiat 500 Cult 1.4 Fire Evo Flex 8V (2a Geracao) 2013.

Análise do 500 Cult 2013
O 500 Cult 2013 se posiciona como uma versão da categoria hatch voltada para quem busca um carro racional, com motor 1.4 Fire Evo Flex 8V, câmbio manual de 5 velocidades, combustível gasolina. Na prática, a proposta do 500 combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, simplicidade mecânica, boa previsibilidade para rotina e bagagem. Os principais pontos de atenção são desempenho voltado mais à eficiência do que à esportividade.
Pontos positivos
- Consumo de 10.8 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 185 litros.
- Potência de 85 cv.
Pontos de atenção
- Desempenho mais adequado ao uso cotidiano do que a retomadas fortes.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do 500 Cult 2013
| Motor | 1.4 Fire Evo Flex 8V |
|---|---|
| Potência gasolina | 85 cv |
| Potência etanol | 88 cv |
| Torque gasolina | 12.5 kgfm |
| Torque etanol | 12.9 kgfm |
| Câmbio | Manual de 5 velocidades |
| Combustível | Flex (etanol/gasolina) |
| Portas | 3 |
| Geração | 2 |
Consumo
| Gasolina cidade | 10.8 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 10.8 km/l |
| Etanol cidade | 7.5 km/l |
| Etanol estrada | 7.5 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 185 litros |
|---|---|
| Tanque | 50 litros |
| Peso | 1045 kg |
| Comprimento | 3570 mm |
| Largura | 1630 mm |
| Altura | 1490 mm |
| Entre-eixos | 2300 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 185/55 R15 |
|---|---|
| Medida traseira | 185/55 R15 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 29 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 32 psi / traseiro 29 psi |
Óleo
| Óleo | Selenia Performer 15W-40 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 3.2 litros |
Bateria
| Bateria | Chumbo-Acido Convencional |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Local da bateria | Cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓primeiro carro
- ✓economia
Pode não ser ideal para
- ×desempenho
500 Cult 2013 vale a pena?
O 500 Cult 2013 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 10.8 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 185 litros. Na comparação com concorrentes, foco maior em economia do que em desempenho merecem atenção antes da compra. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Fiat 500 Cult 1.4 Fire Evo Flex 8V (2a Geracao)?+
O Fiat 500 Cult 1.4 Fire Evo Flex 8V (2a Geracao) registra consumo com gasolina de 10.8 km/l na cidade e 10.8 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.5 km/l na cidade e 7.5 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do 500 Cult 2013?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o 500 Cult 2013?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o 500?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O 500 Cult 2013 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O 500 Cult 2013 vale a pena?+
O Fiat 500 Cult 1.4 Fire Evo Flex 8V (2a Geracao) pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 10.8 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 185 litros, considerando a FIPE de R$ 45.429. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.