Ficha técnica completa
Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016.
FIPE
R$ 65.873Referência 01/07/2026Consumo
13 km/lGasolina: 10.8 / 13 km/lEtanol: 7.6 / 9.1 km/lMotorização
1.4 flexMotor: 1.4 flexCâmbio: ManualPotência: 85 cv gas. / 88 cv etanolPorta-malas
400 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016
Veredito rápido: o Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016 vale entrar na lista de compra para uso diário com atenção a consumo, família ou rotina com bagagem, quem usa cadeirinha infantil, motoristas que priorizam economia sobre desempenho. A base técnica mostra motor 1.4 flex, câmbio manual, combustível gasolina. O motivo concreto é a combinação de porta-malas de 400 litros, entre-eixos de 2540 mm, pneus 205/55 R16, 2 airbags. Na prática, a proposta do Bravo combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, simplicidade mecânica, boa previsibilidade para rotina e bagagem, uso familiar com cadeirinha. Pontos de atenção: desempenho voltado mais à eficiência do que à esportividade. Esses pontos não eliminam a versão, mas mudam o preço justo e a comparação com concorrentes.
Pontos positivos
- Bom argumento para uso rodoviário: consumo cadastrado de até 13 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 400 litros, útil para comparar rotina, família e viagens.
- Pacote de segurança com 2 airbags cadastrados.
- ISOFIX para fixação mais segura de cadeirinhas.
- Motor com até 85 cv, dado importante para avaliar se a versão atende ao uso pretendido.
Pontos de atenção
- Desempenho prioriza economia; retomadas com carro carregado exigem mais planejamento.
- A lista de equipamentos pode variar por ano e unidade; confirme itens, opcionais e histórico antes de fechar negócio.
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 65.873
Menor valorR$ 65.873
Variação-3.5%
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Motor e transmissão do Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016
| Motor | 1.4 flex |
|---|---|
| Potência gasolina | 85 cv |
| Potência etanol | 88 cv |
| Torque gasolina | 12.4 kgfm |
| Torque etanol | 12.5 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Flex (etanol/gasolina) |
| Portas | 5 |
Consumo
| Gasolina cidade | 10.8 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 13 km/l |
| Etanol cidade | 7.6 km/l |
| Etanol estrada | 9.1 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 400 litros |
|---|---|
| Tanque | 58 litros |
| Peso | 1370 kg |
| Comprimento | 4336 mm |
| Largura | 1792 mm |
| Altura | 1498 mm |
| Entre-eixos | 2540 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 205/55 R16 |
|---|---|
| Medida traseira | 205/55 R16 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 30 psi / traseiro 30 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 32 psi / traseiro 35 psi |
Óleo
| Óleo | SAE 5W-30 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 2.9 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | Chumbo-Acido Convencional |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 45 Ah |
| CCA | 360 |
| Local da bateria | Cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| Airbags | 2 |
|---|---|
| Airbags frontais | 2 |
| Airbags laterais | 0 |
| Airbags de cortina | 0 |
| ABS | Sim |
| ISOFIX | Sim |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓primeiro carro
- ✓economia
- ✓família pequena
Pode não ser ideal para
- ×desempenho
Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016 vale a pena?
O Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016 é mais interessante para uso diário com atenção a consumo, família ou rotina com bagagem, quem usa cadeirinha infantil, motoristas que priorizam economia sobre desempenho, principalmente por consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com gasolina e pacote de segurança com 2 airbags. Na comparação com concorrentes, foco maior em economia do que em desempenho merecem atenção antes da compra. Minha leitura: vale avançar quando preço real, histórico e manutenção confirmam a proposta. Eu evitaria se você espera retomadas fortes com carro cheio.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p?+
O Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p registra consumo com gasolina de 10.8 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.6 km/l na cidade e 9.1 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016?+
A FIPE cadastrada para o Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p é R$ 65.873 na referência 2016. Use esse valor como ponto de partida, mas ajuste a análise por quilometragem, estado de conservação, histórico de revisões, região e negociação.
Qual pneu usa o Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016?+
A medida cadastrada é 205/55 R16. Quando há calibragem disponível, ela aparece na seção de pneus. Antes da compra, confirme a medida no manual, na etiqueta do veículo e no documento da unidade anunciada.
Qual óleo recomendado para o Bravo?+
A base informa 5W-30, Fiat/Stellantis, 2.9 litros. Essa informação ajuda a evitar erro de manutenção, mas a troca deve seguir o manual e o histórico do veículo.
Quantos airbags tem o Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016?+
O Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p tem 2 airbags cadastrados. Também vale observar controle de estabilidade, ISOFIX e os percentuais do Latin NCAP, porque a segurança do carro não depende só da quantidade de bolsas.
O Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser forte para quem prioriza economia. O ponto importante é comparar cidade e estrada com o combustível que você realmente usa, porque gasolina e etanol podem mudar bastante o custo por quilômetro.
O Bravo Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p 2016 vale a pena?+
Veredito: o Fiat Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p vale considerar para uso diário com atenção a consumo, família ou rotina com bagagem, quem usa cadeirinha infantil, motoristas que priorizam economia sobre desempenho, considerando a FIPE de R$ 65.873. O ponto mais forte é consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com gasolina. Eu procuraria outra opção se você espera retomadas fortes com carro cheio.