Ficha técnica completa
Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024.
FIPE
R$ 281.220Referência 01/06/2026Consumo
Não informadoNão informadoMotorização
3.0 dieselMotor: 3.0 dieselCâmbio: AutomáticoPotência: Não informadoPorta-malas
Não informadoCapacidade do porta-malasAnálise do Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024
O Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024 se posiciona como uma versão da categoria picape voltada para quem busca um carro racional, com motor 3.0 diesel, câmbio automático.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 281.220
Menor valorR$ 281.220
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024
| Motor | 3.0 diesel |
|---|---|
| Câmbio | Automático |
| Combustível | Não informado |
Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024 vale a pena?
O Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024 faz mais sentido para quem procura uma compra racional e compara a versão pelo conjunto técnico. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o preço FIPE do Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
O Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut 2024 vale a pena?+
O Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4x4 CD TB Die Aut pode fazer sentido para quem busca uma proposta racional, considerando a FIPE de R$ 281.220. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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