Ficha técnica completa
Ford Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Ford Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014.
FIPE
R$ 105.782Referência 01/06/2026Consumo
Não informadoNão informadoMotorização
3.2 dieselMotor: 3.2 dieselCâmbio: AutomáticoPotência: Não informadoPorta-malas
Não informadoCapacidade do porta-malasAnálise do Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014
O Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014 se posiciona como uma versão da categoria picape voltada para quem busca um carro racional, com motor 3.2 diesel, câmbio automático.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 105.782
Menor valorR$ 105.782
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014
| Motor | 3.2 diesel |
|---|---|
| Câmbio | Automático |
| Combustível | Não informado |
Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014 vale a pena?
O Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014 faz mais sentido para quem procura uma compra racional e compara a versão pelo conjunto técnico. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o preço FIPE do Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
O Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. 2014 vale a pena?+
O Ford Ranger TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. pode fazer sentido para quem busca uma proposta racional, considerando a FIPE de R$ 105.782. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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