Ficha técnica completa
Honda CR-V Touring 2.0 e:HEV AWD 2026: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Honda CR-V Touring 2.0 e:HEV AWD 2026.
FIPE
Não informadoConsumo
14.2 km/lGasolina: 14.2 / 11.6 km/lMotorização
2.0 16V DOHC i-VTEC e:HEV (Atkinson)Motor: 2.0 16V DOHC i-VTEC e:HEV (Atkinson)Câmbio: e-CVTPotência: 207 cvPorta-malas
581 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do CR-V Touring 2026
O CR-V Touring 2026 se posiciona como uma versão da categoria suv voltada para quem busca um carro racional, com motor 2.0 16V DOHC i-VTEC e:HEV (Atkinson), câmbio e-cvt, combustível hibrido. Na prática, a proposta do CR-V combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem, uso familiar com cadeirinha, segurança ativa no uso diário.
Pontos positivos
- Consumo de 11.6 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 581 litros.
- 6 airbags cadastrados na base.
- Controle de estabilidade informado.
- ISOFIX informado para fixação de cadeirinhas.
- Potência de 207 cv.
Concorrentes diretos
Motor e transmissão do CR-V Touring 2026
| Motor | 2.0 16V DOHC i-VTEC e:HEV (Atkinson) |
|---|---|
| Potência | 207 cv |
| Torque | 19.4 kgfm |
| Câmbio | e-CVT |
| Combustível | Hibrido |
| Portas | 4 |
| Geração | sexta geracao |
Consumo
| Gasolina cidade | 14.2 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 11.6 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 581 litros |
|---|---|
| Tanque | 53 litros |
| Peso | 1819 kg |
| Comprimento | 4706 mm |
| Largura | 1866 mm |
| Altura | 1691 mm |
| Entre-eixos | 2700 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 235/55 R19 |
|---|---|
| Medida traseira | 235/55 R19 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Não informado |
|---|---|
| Carro carregado | Não informado |
Óleo
| Óleo | Honda Genuine 0W-20 |
|---|
Bateria
| Bateria | Chumbo-Acido (auxiliar 12V) |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 45 Ah |
| CCA | 550 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| Airbags | 6 |
|---|---|
| Airbags frontais | 2 |
| Airbags laterais | 2 |
| Airbags de cortina | 2 |
| ABS | Sim |
| Controle de estabilidade | Sim |
| Controle de tração | Sim |
| ISOFIX | Sim |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓família pequena
CR-V Touring 2026 vale a pena?
O CR-V Touring 2026 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 11.6 km/l na estrada com gasolina com pacote de segurança com 6 airbags. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Honda CR-V Touring 2.0 e:HEV AWD?+
O Honda CR-V Touring 2.0 e:HEV AWD registra consumo com gasolina de 14.2 km/l na cidade e 11.6 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual pneu usa o CR-V Touring 2026?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o CR-V?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
Quantos airbags tem o CR-V Touring 2026?+
A quantidade cadastrada indica um pacote de segurança básico para a categoria. Também vale observar controles eletrônicos e avaliação Latin NCAP.
O CR-V Touring 2026 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O CR-V Touring 2026 vale a pena?+
O Honda CR-V Touring 2.0 e:HEV AWD pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 11.6 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 581 litros, 6 airbags, sem preço FIPE informado. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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