Ficha técnica completa
Toyota Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Toyota Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999.

Análise do Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999
O Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999 se posiciona como uma versão da categoria utilitario voltada para quem busca um carro racional, com motor 3.7 diesel, câmbio manual, combustível diesel. Na prática, a proposta do Bandeirante combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, simplicidade mecânica. Os principais pontos de atenção são desempenho voltado mais à eficiência do que à esportividade.
Pontos positivos
- Consumo de 9 km/l na estrada com diesel.
- Potência de 96 cv.
Pontos de atenção
- Desempenho mais adequado ao uso cotidiano do que a retomadas fortes.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
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Motor e transmissão do Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999
| Motor | 3.7 diesel |
|---|---|
| Potência | 96 cv |
| Torque | 14 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Diesel |
Consumo
| Diesel cidade | 7.5 km/l |
|---|---|
| Diesel estrada | 9 km/l |
Dimensões
| Tanque | 70 litros |
|---|---|
| Peso | 1800 kg |
| Comprimento | 4100 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1950 mm |
| Entre-eixos | 2285 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 215/75 R16 |
|---|---|
| Medida traseira | 215/75 R16 |
| Estepe | 215/75 R16 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 35 psi / traseiro 35 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 38 psi / traseiro 44 psi |
Óleo
| Óleo | Toyota Genuine Motor Oil diesel |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 5.5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 70 Ah |
| CCA | 650 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| ABS | Não |
|---|---|
| Controle de estabilidade | Não |
| Controle de tração | Não |
| ISOFIX | Não |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓primeiro carro
- ✓economia
Pode não ser ideal para
- ×desempenho
Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999 vale a pena?
O Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com diesel com desempenho suficiente para deslocamentos urbanos e viagens ocasionais. Na comparação com concorrentes, foco maior em economia do que em desempenho merecem atenção antes da compra. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Toyota Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel?+
O Toyota Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel registra consumo com diesel de 7.5 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Bandeirante?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Bandeirante Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel 1999 vale a pena?+
O Toyota Band. Jipe 4x4 Sport 3.7 Diesel pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 9 km/l na estrada com diesel, considerando a FIPE de R$ 38.443. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.