Ficha técnica completa
Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993.
FIPE
R$ 16.654Referência 01/06/2026Consumo
8 km/lGasolina: 6.8 / 8 km/lMotorização
3.0 gasolinaMotor: 3.0 gasolinaCâmbio: ManualPotência: 202 cvPorta-malas
500 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993
O Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993 se posiciona como uma versão da categoria sedan voltada para quem busca um carro racional, com motor 3.0 gasolina, câmbio manual, combustível gasoline. Na prática, a proposta do Camry combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 8 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 500 litros.
- Potência de 202 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 16.654
Menor valorR$ 16.654
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993
| Motor | 3.0 gasolina |
|---|---|
| Potência | 202 cv |
| Torque | 28 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | gasoline |
Consumo
| Gasolina cidade | 6.8 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 8 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 500 litros |
|---|---|
| Tanque | 60 litros |
| Peso | 1600 kg |
| Comprimento | 4885 mm |
| Largura | 1780 mm |
| Altura | 1475 mm |
| Entre-eixos | 2825 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 215/55 R17 |
|---|---|
| Medida traseira | 215/55 R17 |
| Estepe | 215/55 R17 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 32 psi / traseiro 32 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 35 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | Toyota Genuine Motor Oil |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 5.5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 60 Ah |
| CCA | 480 |
| Local da bateria | cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| ABS | Não |
|---|---|
| Controle de estabilidade | Não |
| Controle de tração | Não |
| ISOFIX | Não |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993 vale a pena?
O Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 8 km/l na estrada com gasolina com porta-malas de 500 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv?+
O Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv registra consumo com gasolina de 6.8 km/l na cidade e 8 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Camry?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Camry Camry XLE 3.0 24V 186cv 1993 vale a pena?+
O Toyota Camry XLE 3.0 24V 186cv pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 8 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 500 litros, considerando a FIPE de R$ 16.654. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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