Ficha técnica completa
Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011.
FIPE
R$ 62.155Referência 01/06/2026Consumo
13 km/lDiesel: 11 / 13 km/lMotorização
2.0Motor: 2.0Câmbio: ManualPotência: 180 cv dieselPorta-malas
1280 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011
O Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 se posiciona como uma versão da categoria picape voltada para quem busca um carro racional, com motor 2.0, câmbio manual, combustível diesel. Na prática, a proposta do Amarok combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, boa previsibilidade para rotina e bagagem.
Pontos positivos
- Consumo de 13 km/l na estrada com diesel.
- Porta-malas de 1280 litros.
- Potência de 180 cv.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 62.155
Menor valorR$ 62.155
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011
| Motor | 2.0 |
|---|---|
| Potência | 180 cv |
| Torque | 42.8 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Diesel |
| Geração | 4 |
Consumo
| Diesel cidade | 11 km/l |
|---|---|
| Diesel estrada | 13 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 1280 litros |
|---|---|
| Tanque | 80 litros |
| Peso | 1990 kg |
| Comprimento | 5254 mm |
| Largura | 1954 mm |
| Altura | 1834 mm |
| Entre-eixos | 3095 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 245/70 R16 |
|---|---|
| Medida traseira | 245/70 R16 |
| Estepe | 245/70 R16 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 35 psi / traseiro 35 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 38 psi / traseiro 44 psi |
Óleo
| Óleo | SAE 5W-30 Diesel VW 507 00 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 4 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 75 Ah |
| CCA | 720 |
| Local da bateria | Cofre do motor |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 vale a pena?
O Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com diesel com porta-malas de 1280 litros. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die?+
O Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die registra consumo com diesel de 11 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Amarok?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
O Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Amarok CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 vale a pena?+
O Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 13 km/l na estrada com diesel, porta-malas de 1280 litros, considerando a FIPE de R$ 62.155. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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