Ficha técnica completa
Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012.
FIPE
R$ 23.585Referência 01/06/2026Consumo
14.1 km/lGasolina: 10.8 / 14.1 km/lEtanol: 7.4 / 9.5 km/lMotorização
1.0Motor: 1.0Câmbio: ManualPotência: 65 cv gas. / 76 cv etanolPorta-malas
285 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012
O Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012 se posiciona como uma versão da categoria hatch voltada para quem busca um carro racional, com motor 1.0, câmbio manual, combustível etanol. Na prática, a proposta do Gol combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, simplicidade mecânica, boa previsibilidade para rotina e bagagem, uso familiar com cadeirinha. Os principais pontos de atenção são desempenho voltado mais à eficiência do que à esportividade.
Pontos positivos
- Consumo de 14.1 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 285 litros.
- 2 airbags cadastrados na base.
- ISOFIX informado para fixação de cadeirinhas.
- Potência de 76 cv.
Pontos de atenção
- Desempenho mais adequado ao uso cotidiano do que a retomadas fortes.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 23.585
Menor valorR$ 23.585
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012
| Motor | 1.0 |
|---|---|
| Potência gasolina | 65 cv |
| Potência etanol | 76 cv |
| Torque gasolina | 8.5 kgfm |
| Torque etanol | 9.7 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Flex (etanol/gasolina) |
| Portas | 2 |
| Geração | 3 |
Consumo
| Gasolina cidade | 10.8 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 14.1 km/l |
| Etanol cidade | 7.4 km/l |
| Etanol estrada | 9.5 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 285 litros |
|---|---|
| Tanque | 55 litros |
| Peso | 947 kg |
| Comprimento | 3895 mm |
| Largura | 1656 mm |
| Altura | 1464 mm |
| Entre-eixos | 2465 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 175/70 R14 |
|---|---|
| Medida traseira | 175/70 R14 |
| Estepe | 175/70 R14 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 30 psi / traseiro 31 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 32 psi / traseiro 39 psi |
Óleo
| Óleo | SAE 5W-40 VW 508 88 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 3.5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 45 Ah |
| CCA | 360 |
| Local da bateria | Cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| Airbags | 2 |
|---|---|
| Airbags frontais | 2 |
| Airbags laterais | 0 |
| Airbags de cortina | 0 |
| ABS | Sim |
| Controle de estabilidade | Não |
| Controle de tração | Não |
| ISOFIX | Sim |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓primeiro carro
- ✓economia
- ✓família pequena
Pode não ser ideal para
- ×desempenho
- ×equipamentos premium
Itens de série
- Ar-condicionadoConforto e Conveniência
- Direção elétricaConforto e Conveniência
- Travamento elétrico e remoto das portasConforto e Conveniência
- Vidros elétricos dianteirosConforto e Conveniência
- Computador de bordoTecnologia e Conectividade
Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012 vale a pena?
O Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 14.1 km/l na estrada com gasolina com pacote de segurança com 2 airbags. Na comparação com concorrentes, foco maior em economia do que em desempenho merecem atenção antes da compra. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p?+
O Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p registra consumo com gasolina de 10.8 km/l na cidade e 14.1 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.4 km/l na cidade e 9.5 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Gol?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
Quantos airbags tem o Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012?+
A quantidade cadastrada indica um pacote de segurança básico para a categoria. Também vale observar controles eletrônicos e avaliação Latin NCAP.
O Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p 2012 vale a pena?+
O Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 14.1 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 285 litros, 2 airbags, considerando a FIPE de R$ 23.585. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
Comparativos relacionados
City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LT 1.4 MPFI 8V FlexPower 5p106 cv · 11 km/l cidade · Não informadoCity (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LTZ 1.4 MPFI 8V FlexPower 5p106 cv · 11 km/l cidade · Não informadoCity (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LTZ EASYTRONIC 1.4 8V FlexPower 5p106 cv · 11 km/l cidade · Não informadoCity (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LTZ EFFECT 1.4 8V FlexPower 5p Mec106 cv · 11 km/l cidade · Não informadoCity (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LTZ EFFECT EASYTR.1.4 8V FlexP. 5p106 cv · 11 km/l cidade · Não informadoCity (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p vs Chevrolet AGILE LTZ WI-FI 1.4 8V FlexPower 5p106 cv · 11 km/l cidade · Não informado
Quem pesquisou também viu
Chevrolet AGILE LT 1.4 MPFI 8V FlexPower 5pMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.Chevrolet AGILE LTZ 1.4 MPFI 8V FlexPower 5pMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.Chevrolet AGILE LTZ EASYTRONIC 1.4 8V FlexPower 5pMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.Chevrolet AGILE LTZ EFFECT 1.4 8V FlexPower 5p MecMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.Chevrolet AGILE LTZ EFFECT EASYTR.1.4 8V FlexP. 5pMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.Chevrolet AGILE LTZ WI-FI 1.4 8V FlexPower 5pMesmo recorte de categoria/preço quando disponível.