Ficha técnica completa
Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009: ficha técnica, consumo, FIPE e segurança
Consulte preço FIPE, consumo, motor, porta-malas, pneus, óleo, bateria, airbags e Latin NCAP do Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009.
FIPE
R$ 24.546Referência 01/06/2026Consumo
14.1 km/lGasolina: 10.8 / 14.1 km/lEtanol: 7.4 / 9.5 km/lMotorização
1.0Motor: 1.0Câmbio: ManualPotência: 65 cv gas. / 76 cv etanolPorta-malas
285 litrosCapacidade do porta-malasAnálise do Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009
O Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009 se posiciona como uma versão da categoria hatch voltada para quem busca um carro racional, com motor 1.0, câmbio manual, combustível etanol. Na prática, a proposta do Gol combina melhor com quem valoriza consumo equilibrado, simplicidade mecânica, boa previsibilidade para rotina e bagagem, uso familiar com cadeirinha. Os principais pontos de atenção são desempenho voltado mais à eficiência do que à esportividade.
Pontos positivos
- Consumo de 14.1 km/l na estrada com gasolina.
- Porta-malas de 285 litros.
- 2 airbags cadastrados na base.
- ISOFIX informado para fixação de cadeirinhas.
- Potência de 76 cv.
Pontos de atenção
- Desempenho mais adequado ao uso cotidiano do que a retomadas fortes.
Concorrentes diretos
Histórico de preço FIPE
Última FIPER$ 24.546
Menor valorR$ 24.546
Variação0.0%
Arraste horizontalmente para aproximar o histórico em telas menores.
Motor e transmissão do Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009
| Motor | 1.0 |
|---|---|
| Potência gasolina | 65 cv |
| Potência etanol | 76 cv |
| Torque gasolina | 8.5 kgfm |
| Torque etanol | 9.7 kgfm |
| Câmbio | Manual |
| Combustível | Flex (etanol/gasolina) |
| Portas | 4 |
| Geração | 5 |
Consumo
| Gasolina cidade | 10.8 km/l |
|---|---|
| Gasolina estrada | 14.1 km/l |
| Etanol cidade | 7.4 km/l |
| Etanol estrada | 9.5 km/l |
Dimensões
| Porta-malas | 285 litros |
|---|---|
| Tanque | 55 litros |
| Peso | 947 kg |
| Comprimento | 3895 mm |
| Largura | 1656 mm |
| Altura | 1464 mm |
| Entre-eixos | 2465 mm |
Pneus
| Medida dianteira | 175/70 R14 |
|---|---|
| Medida traseira | 175/70 R14 |
| Estepe | 175/70 R14 |
Calibragem
| Carro vazio (até 3 pessoas) | Dianteiro 29 psi / traseiro 29 psi |
|---|---|
| Carro carregado | Dianteiro 31 psi / traseiro 36 psi |
Óleo
| Óleo | SAE 5W-40 VW 508 88 |
|---|---|
| Capacidade de óleo | 3.5 litros |
| Intervalo de troca | 10000 km |
| Intervalo em meses | 12 meses |
Bateria
| Bateria | SLI |
|---|---|
| Voltagem | 12 V |
| Capacidade | 45 Ah |
| CCA | 360 |
| Local da bateria | Cofre do motor |
Segurança, airbags e Latin NCAP
| Airbags | 2 |
|---|---|
| Airbags frontais | 2 |
| Airbags laterais | 0 |
| Airbags de cortina | 0 |
| ABS | Sim |
| Controle de estabilidade | Não |
| Controle de tração | Não |
| ISOFIX | Sim |
Ideal para
- ✓uso urbano
- ✓viagens ocasionais com foco em consumo
- ✓primeiro carro
- ✓economia
- ✓família pequena
Pode não ser ideal para
- ×desempenho
- ×equipamentos premium
Itens de série
- Ar-condicionadoConforto e Conveniência
- Direção elétricaConforto e Conveniência
- Travamento elétrico e remoto das portasConforto e Conveniência
- Vidros elétricos dianteirosConforto e Conveniência
- Computador de bordoTecnologia e Conectividade
Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009 vale a pena?
O Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009 é mais interessante para quem prioriza uso cotidiano, previsibilidade e consumo rodoviário de 14.1 km/l na estrada com gasolina com pacote de segurança com 2 airbags. Na comparação com concorrentes, foco maior em economia do que em desempenho merecem atenção antes da compra. Ele faz mais sentido quando o preço real, o estado do veículo e o custo de manter o carro confirmam a proposta racional da versão.
Opinião do dono
Média dos donos- / 5Ainda sem opiniões
Conforto e espaço interno-
Consumo de combustível-
Custo de manutenção / custo-benefício-
Desempenho e dirigibilidade-
Perguntas frequentes
Qual o consumo do Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p?+
O Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p registra consumo com gasolina de 10.8 km/l na cidade e 14.1 km/l na estrada. Com etanol, os números cadastrados são 7.4 km/l na cidade e 9.5 km/l na estrada. O destaque fica para o uso rodoviário, onde o consumo tende a ser o dado mais favorável da versão.
Qual o preço FIPE do Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009?+
A FIPE cadastrada serve como referência de preço, mas a decisão de compra deve considerar estado do carro, quilometragem, região e negociação.
Qual pneu usa o Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009?+
A medida cadastrada indica um conjunto comum para uso urbano. Antes da compra, confirme no manual e na etiqueta do veículo.
Qual óleo recomendado para o Gol?+
A especificação cadastrada deve ser usada como referência inicial, mas a troca deve seguir o manual e o histórico de manutenção do veículo.
Quantos airbags tem o Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009?+
A quantidade cadastrada indica um pacote de segurança básico para a categoria. Também vale observar controles eletrônicos e avaliação Latin NCAP.
O Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009 é econômico?+
Pelos dados cadastrados, a versão tende a ser mais forte para quem prioriza economia, especialmente ao comparar o consumo com outros compactos da mesma proposta.
O Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2009 vale a pena?+
O Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p pode fazer sentido para quem busca consumo rodoviário de 14.1 km/l na estrada com gasolina, porta-malas de 285 litros, 2 airbags, considerando a FIPE de R$ 24.546. A decisão final depende do preço real de compra, estado do veículo, seguro e custo de manutenção.
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